第六版
禹城市雨污分流項目 快車道面層瀝青攤鋪順利完成
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禹城市雨污分流項目
快車道面層瀝青攤鋪順利完成
7月8日，九分公司禹城市雨污分流項目漢槐街完成修復(fù)路段快車道面層瀝青攤鋪。
漢槐街是禹城市內(nèi)交通要道，車流量較大。攤鋪過程中現(xiàn)場施工人員緊密配合，嚴(yán)格按照工藝要點(diǎn)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，力求面層攤鋪“內(nèi)實外美”。
下一步，項目部將在保證施工質(zhì)量與安全的前提下，合理安排施工工序，加快施工進(jìn)度，盡快完成其他道路的施工。（九分公司 王云）
旅游路東延青龍山隧道全線貫通
6月16日上午9點(diǎn)28分，隨著青龍山隧道右幅傳來最后一聲炮響，經(jīng)過300多個日日夜夜的艱苦奮戰(zhàn)，集團(tuán)旅游路東延青龍山隧道實現(xiàn)全線貫通。
旅游路東延項目是濟(jì)南市南部城區(qū)骨架路網(wǎng)的重要組成部分，是我市“東強(qiáng)”戰(zhàn)略的交通重點(diǎn)建設(shè)項目，承擔(dān)著連接現(xiàn)狀主城區(qū)南部與章丘區(qū)的任務(wù)。同時為加強(qiáng)過境交通，增強(qiáng)沿線區(qū)域間聯(lián)系，完善省內(nèi)高速公路網(wǎng)布局，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和旅游資源開發(fā)具有重大意義。
攻堅克難，打造“城建速度”。青龍山隧道施工在旅游路東延項目建設(shè)的關(guān)鍵線路上，該隧道建設(shè)過程順利與否直接關(guān)系著項目整體建設(shè)目標(biāo)是否按計劃達(dá)成。隧道施工經(jīng)歷了征拆受限、臨時用地緊張、爆破程序制約及周邊影響等一系列難題，項目部積極發(fā)揚(yáng)實干精神，積極與各方協(xié)調(diào)溝通，多次邀請專家現(xiàn)場指導(dǎo)，優(yōu)化施工、爆破方案，轉(zhuǎn)換開挖方法，指導(dǎo)項目組織實施。同時實行24小時驗收制度，嚴(yán)格落實“試驗段”“首件制”，設(shè)置安全爭創(chuàng)性目標(biāo)，將各管理崗位、班組納入策劃范疇，真正做到預(yù)防為主、關(guān)口前移，全過程推行“6S管理法”，高質(zhì)量推進(jìn)項目建設(shè)。
從無到有，從天塹變通途，旅游路東延建設(shè)者們跨水穿山，勇往直前。青龍山隧道全線貫通,極大地鼓舞了全體參建者的士氣,為工程全線完工吹響了沖鋒號。項目全體人員將以此為新的起點(diǎn)，厲兵秣馬，砥礪前行，以建“豐碑”工程，樹“鐵軍”形象為目標(biāo)，確保按期完成工程建設(shè)任務(wù)，用實際行動向全市人民交上一份滿意的答卷?。▍R通公司 周宏宇）
6月10日下午，隨著最后一斗混凝土緩緩澆筑入模，大西環(huán)項目1300片空心板全部預(yù)制完成，標(biāo)志著大西環(huán)預(yù)制生產(chǎn)工作取得重大進(jìn)展，預(yù)制梁場后續(xù)將以箱梁預(yù)制和梁板架設(shè)為工作重點(diǎn)。
濟(jì)南繞城高速公路二環(huán)線西環(huán)段二分部全長約19公里，工程涵蓋63座橋梁，需要預(yù)制箱梁1433片，預(yù)制空心板1300片。為保證梁板預(yù)制工作，大西環(huán)項目部科學(xué)謀劃，精心調(diào)度，克服疫情、環(huán)保等不利因素，從生產(chǎn)計劃制定、原材料供應(yīng)、梁板吊裝等方面提前策劃，周密部署，掀起了一波又一波施工熱潮，為確保大西環(huán)年底通車提供了有力保障。
順利完成空心板預(yù)制工作，推動了大西環(huán)項目建設(shè)的步伐，激勵了項目職工齊心協(xié)力、攻堅克難的勇氣和決心。下一步，大西環(huán)二分部項目部將再接再厲，加強(qiáng)安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和質(zhì)量精細(xì)化管理，確保如期保質(zhì)完成建設(shè)任務(wù)。（匯通公司 周宏宇）
一分公司煙臺濱海路工程水穩(wěn)攤鋪施工使用智能碾壓技術(shù)
近日，由一分公司承建的煙臺濱海路項目K1+200-K2+180段進(jìn)行了水穩(wěn)攤鋪。本次施工積極應(yīng)用“四新技術(shù)”——3D攤鋪及智能壓實監(jiān)測系統(tǒng)，有效控制了施工質(zhì)量。
智能壓實監(jiān)測系統(tǒng)是在壓路機(jī)上安裝紅外溫度傳感器、數(shù)據(jù)處理單元、高精度定位及無線數(shù)傳單元及實時導(dǎo)航平板，實時監(jiān)測壓實部位、壓實速度、壓實遍數(shù)等，有效避免漏壓。實現(xiàn)了由效率低的事后檢測向?qū)崟r監(jiān)測的突破，提高了路面施工質(zhì)量及管理效率，保證了監(jiān)測數(shù)據(jù)的真實性、可靠性。
煙臺濱海路項目部本著加強(qiáng)質(zhì)量控制的原則，將施工逐步精簡化、精準(zhǔn)化。在接下來的施工中，項目部將繼續(xù)做到精心施工、細(xì)心管理，積極推進(jìn)新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝的應(yīng)用，用“智能建造”為城市發(fā)展賦能。(一分公司 高國超)
